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但在现实中，部分学校食堂饭菜品种单一、菜品长期不换、味道一言难尽。一些挑食的学生甚至情愿饿肚子也不惜将饭菜倒掉，造成浪费，家长们也担心孩子吃不饱、吃不好。实行自助餐模式，每餐提供10多种菜品供学生选择，是从学生的实际需求和感受出发，想方设法让他们吃饱、吃好、吃得营养健康。这是一种“服务思维”，而不是“管理思维”。丰富的菜品，可以满足学生们的多样化需求，对于挑食的学生来说更是友好。

从报道看，很多细节都能看出这所学校的用心。比如，刚建校时该校就有实行自助式用餐的想法，但因当时食堂管理权不在学校才耽搁，今年食堂纳入学校管理后就立即执行。在开学前的暑假，校长带领后勤职工及家委去相关公司学习自助餐经营模式及菜品制作。执行自助餐制后，学校还实行错班错时就餐、教师及值日领导陪餐制度，既确保就餐高效有序，又及时收集学生反馈以改进工作。

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以首都北京的交通状况来看，9月30日晚开始，北京外网环路和高速路以及联络线出京方向的交通流量明显上升，部分路段出现拥堵。截至10月1日上午8时许，京昆高速出京方向万窑路至襄驸马路段受交通量大影响，目前交通运行压力集中。京平高速出京方向芦各庄桥东至京平潮白河桥路段受交通量大影响，目前交通运行压力集中。

另外，“十一”假期期间，受高速公路免费通行、公众出行需求集中释放澳门新莆京8513，跨省短途游、郊区赏秋游等出行明显增多，进出京客流量也将大幅增长，高速公路、客运场站周边通行压力增加，加之体育赛事、演唱会、音乐节等活动密集，路面大车流维护疏导和交通事故预防压力大。交管部门在启动高等级上勤方案，铁骑交警全员上路，加强路面巡逻和视频巡检的同时，围绕客运场站、商圈景区、高速公路、进出京通道等交通热点，通过十大服务举措保障区域交通安全有序，服务市民出行。

据交通运输部消息，为改善节假日自驾出行体验，今年以来，交通运输部门不断加密公路沿线充电设施，会同国家能源局等有关部门指导各地提前研判充电繁忙服务区，“一区一策”做好充电保障工作；推动服务区设施改造提升，增加停车位数量；指导各地因地制宜推进公路服务区基础设施数字化转型升级，不断优化升级“e路畅通”小程序，全面提升出行信息采集、发布、服务能力和水平。