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“通中外乐成团体，惠工商义重合群。”这是中华通惠总局大楼正门的一副楹联，也是秘鲁的这个全侨性组织的初心与使命。通惠总局大楼，产权归于这个侨团，除了主体建筑用于办公，一些临街的铺面也被租给当地的银行和商户，租金用以支付侨团日常开支及帮助有困难的侨民。通过这种可持续发展方式，侨团解决了后顾之忧，安心于助侨为侨惠侨的使命。

在通惠总局中，收藏着一份“钦加监运使衔选用知府驻扎秘鲁利马嘉里约正领事官刘福谦”撰文并书写的《创设中华通惠总局记》。这份珍贵的文献显示，光绪十年(1884年)夏六月，时任清朝政府光禄卿郑藻如奉命出使秘鲁。了解到该国经过40多年的移民已经有六七万华侨华人，郑藻如就组织骨干力量55世纪官网首页，用了两年时间，于1886年奉旨创设了中华通惠总局。

138年来，正是在这一系列的无私为侨的信条的支撑下，一代代中华通惠总局的干部始终心念祖(籍)国，热心侨务，并在祖(籍)国身处危难之际，一次次挺身而出。通惠总局与祖国休戚与共，曾慷慨支援辛亥革命。如今55世纪官网首页，利马唐人街的牌楼上还赫然写着“天下为公”的横匾。抗战时期，通惠总局又成立“秘鲁华侨抗日筹饷总会”，为祖国抗战筹款100多万美元。时任中央军事委员会政治部副部长周恩来题词予以赞扬：“万里外六千侨胞，统筹债捐达二百万秘币，是侨胞之模范，是抗战之光荣。”

演讲提到了通惠总局：秘鲁是中国在太平洋对岸的“邻居”。早在400多年前，中秘人民就跨越大洋，拉开了双方交往的序幕。多年来，旅居秘鲁的华侨华人同秘鲁人民一道，同甘共苦，自强不息，艰苦创业，为当地经济社会发展作出了重要贡献。130年前成立的“中华通惠总局”，为促进中秘关系发展作出了积极贡献。我了解到，目前，秘鲁拥有中国血统的华裔约250万人。在秘鲁，西班牙语“老乡”一词用来专指中国后裔，中国广东话“吃饭”一词演变为中餐厅的统称。中秘亲如一家的友好情谊早已在两国人民心中生根发芽。

如今，演讲的这部分内容就展示在通惠总局最重要的位置上。在通惠总局主席和理事们的眼中，这既是对通惠总局130多年来历代先贤们工作的认可，更是对今天的他们的一种激励和鞭策。今后，这个百年侨团将再展新颜，在促进中秘文化文明交流互鉴方面，在通惠工商、促进中秘经济合作与发展方面，在义重合群、促进华人社区和谐发展等方面，尤其是在让中秘友好之船扬帆远航方面，必将发挥更为重要的作用。

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走进第十五届中国航展现场，歼-35A、歼-20和苏-57这3款第五代隐身战机“扎堆”亮相，“虎鲸”大型隐身无人作战艇全球首次公开亮相，中国新一代地空导弹武器系统红旗-19首次展出，无侦-7、无侦-10、彩虹-7、彩虹-9等多款无人机的“组团”亮相，嫦娥六号返回舱、月球背面月壤样品等航天领域的尖端产品、成果登场......

本届航展“财丁两旺”，一批参展企业的商贸订单持续递增。比如中国航发与10家客户签署1500余台通航动力产品意向采购合同，总金额超过100亿元人民币。这份中国航发“历史最多”的达成，依赖于大规模技术创新。据中国航发新闻发言人杨松介绍，中国航发今年的60余型参展展品中近半数为首次公开展示，参展规模创历史新高。

中国航展是中国航空航天工业不断发展壮大的缩影。“随着中国航空工业技术实力的增强，航展已从单一的展示窗口转变为全面展示中国从‘航空大国’向‘航空强国’转变的平台。”知名武器装备专家、《兵器》杂志副主编肖宁称，中国航展从起初早期的歼-7、歼-8等技术水平相对较低的产品，发展到现在包括战斗机、运输机、无人机和特种飞机在内的全谱系产品，体现了中国航空工业技术的提升。

在肖宁看来，中国航展不仅展示了中国航空工业的进步，也展现了中国在兵器工业、民用航空等领域的全面发展态势。在产业链全面发展方面，中国兵器工业也通过中国航展展示其高端防务产品和体系化作战能力，产品名录涵盖了广泛的技术水平和种类，满足不同需求，展现了中国航空工业和兵器工业的高水平发展，以及能为世界提供尖端防务产品和技术的能力。(完)