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美文示范

我在小众自驾路线,穿越“死亡50公里”

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《决定》提出,支持粤港澳大湾区内地九市公证机构开设涉港澳企业公证绿色通道,为企业提供知识产权海外申请、对外投资、股权转让等多方面综合公证服务。鼓励粤港澳大湾区内地九市探索与港澳建立公证行业之间相互委托调查核实机制。完善法律援助便民惠民举措,探索港澳居民在粤港澳大湾区内地九市申请法律援助的工作机制。

根据《决定》,人民法院应当推动健全涉港澳商事纠纷司法规则衔接机制,加强粤港澳大湾区跨境纠纷典型案例发布。人民法院应当依法审理仲裁司法审查案件,探索支持在粤港澳大湾区内地九市注册的港资、澳资企业选择港澳作为仲裁地和适用港澳法律解决合同纠纷。鼓励粤港澳大湾区内地九市检察机关、政府有关部门、社会公益组织等整合力量资源,探索与港澳建立生态环境保护工作协同机制。

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周五下班后直奔北京西站,乘高铁2小时8分钟后抵达邯郸,晚上打卡特色小吃店;周六周日游览东太行景区、响堂山石窟,一日山水、一日文化;赶晚上的高铁回到北京,迎接新的一周……据10月3日新华社报道,这是北京“90后”男生小王忙碌又丰富的周末生活。近年来,围绕中心城市,以自驾、高铁为主要出行方式的“3小时旅游圈”圈粉无数。

“3小时旅游圈”的机遇显而易见,它扩展了人们的旅游选择范围,让旅游变得更加便捷和多样化。同时,对于促进区域经济发展具有积极意义。随着高铁等交通设施的完善,城市与城市之间的交通时间被大大缩短,旅游业作为第三产业的重要组成部分,其繁荣发展能够带动酒店、餐饮、娱乐等多个行业的增长,进而推动区域经济合作与交流。

然而,这种旅游模式也带来一系列挑战。一方面,旅游资源的同质化问题逐渐凸显。由于地理位置相近,很多旅游圈内的景点在文化、自然风光等方面存在相似之处,这可能导致游客在游览过程中产生审美疲劳。如何挖掘和打造独具特色的旅游景点,成为各地需要思考的问题。另一方面,一些新兴旅游目的地的基础设施和公共服务可能面临压力。比如,交通拥堵、住宿紧张、环境质量下降等问题可能随之出现。这就要求各地在推进旅游业发展的同时,必须注重基础设施的建设和公共服务的提升,警惕“一锤子买卖”。