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据统计,五年来,西部陆海新通道已形成铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车三种运输方式。由重庆起始,向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达全球120多个国家和地区,目的地从全球166个港口拓展到542个港口,平均5天拓展一个新站点。班列开行总量超3万列。全国经西部陆海新通道进出口的货物品类从80余种增至1160余种,涵盖电子产品、整车及零部件、机械等数十个大类。新通道沿线对外开放口岸达111个,综合保税区达48个,为西部地区开发开放提供了新的动力源,也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。
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该书收录吴宓文章近300篇,主要来自民国时期出版的《学衡》《大公报·文学副刊》《国闻周报》《武汉日报·文学副刊》等报刊,亦有一些从未发表过的手稿、讲义等,内容涉及中国古典文学、西洋文学、中西比较文学、办学办刊思想等。全书分著作编上、著作编下、译作编三卷,近150万字,比较完整地呈现了吴宓的学术及思想的大致面貌。
人民文学出版社社长臧永清说,吴宓在他的时代被视为顽固守旧的保守派,其实他一直在思考中国文化进步的问题并付诸实践。他对于中西比较文学的开拓与建设、对于高校教育制度的探索与实践方面的成果,在今天看来仍有重要价值。作为他的学生,季羡林曾评价这位老师“言行一致,表里如一”。在这部《吴宓文集》中,读者不仅能看见吴宓穷尽一生对学问事业的追求,也能看见他可贵的性情与品格。(完)