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10月7日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从人民网“领导留言板”上获悉，一位网民留言咨询：成都城北出口高速公路收费期限，应从“1998年12月21日起至2024年6月30日止”，为何还在收费？该网民想知道收费期限具体到哪一天。官方回复称“已将该问题转交相关部门处理”。截至目前，相关部门尚未正式作出回应。

不过，一个月之前，蜀道投资集团有限责任公司（简称“蜀道集团”）在问政四川网络平台上回应同一问题时称，“成绵高速公路收费截止日期为2025年9月4日，目前收费尚未到期。”长期关注城北高速收费的律师胡磊表示，这意味着城北高速收费延期了。根据相关文件规定，包含城北高速的成绵高速路收费时间应该是2024年6月30日到期。

9月10日，有网民在人民网“领导留言板”留言咨询，成都城北出口高速公路收费期限，应从“1998年12月21日起至2024年6月30日止”，为何还在收费？该网民想知道收费期限具体到哪一天；8月12日，也有网民在问政四川网络平台询问，成绵高速、城北高速收费期限已在2024年6月19日、6月30日先后到期，其收费权是否已经延期，如未延期，是否应该免费？

但四川省交通运输厅在2022年12月9日曾公开回应网民咨询时称，1997年，四川省政府批复同意成都城北出口高速公路收取车辆通行费，收费期限自1998年12月21日起至2024年6月30日止。1998年，四川省政府批复同意成绵高速公路收取车辆通行费，收费期限自1998年12月18日起，至2024年6月19日止。

该回复提到，1999年5月，按照四川省政府批复要求，四川省交通厅《关于合并白鹤林、城北出口收费站有关问题的批复》，成绵高速公路撤除白鹤林收费站，合并到城北出口收费站中实施联合收费，合并后的收费站名称为城北收费站，双方各自管辖路段的路产路权、路政、养护、救援、经营开发及其他收费站点等仍实行自主经营和管理。

2024年10月8日，成都城北出口高速公路公司工作人员告诉澎湃新闻，目前，该路段的确还在继续收费，小车单次通行费为8元。虽然收费期限是“2024年6月19日止”，但此前有过一段免费时期，经四川省交通厅重新核算，现在将收费至2025年9月4号”，至于2025年到期之后是否继续收费，需要等待上级主管部门的批复。

2019年，成都12名人大代表曾建议取消成都城北高速收费。四川省交通运输厅在2019年5月6日《关于省十三届人大二次会议第1000号建议答复的函》中，对任晓琳等12名代表提出的《关于取消成都城北高速段收费的建议》表示，“成都城北出口高速公路全长10.35公里，此段高速公路由于桥隧比例相对较大，建造成本高，其收费标准受桥梁占比影响较大，所以收费标准也略高于普通高速公路。”

回复称，根据我国基本国情，仅靠专项税收和一般公共财政无法满足所有公路建设、养护、管理和偿债资金需求，坚持和依靠收费公路政策，仍然是公路交通可持续发展的必由之路。回复还对成都绕城、成温邛高速对川A牌照车辆免费模式进行了解释，称成都绕城高速川A牌照车辆通行费，实际由成都市政府向川西高速公司统筹缴纳，成温邛高速公路川A牌照车辆通行费由沿线县（市、区）政府向成温邛高速公司统筹缴纳。城北高速无法照搬这一模式，是因为“大多数县（市、区）政府财政困难，拖欠高速公路公司统缴费情况较为普遍，给高速公路公司收费还贷和经营管理带来严重影响”，从目前统缴情况看，县（市、区）政府财政已面临支付统缴年费压力，若每年再增加高速公路通行费支出，政府将无法承担。因此，目前城北出口高速暂不具备对川A牌照车辆免收通行费的条件。该回复函未提及城北高速收费到期后的问题。

不过，成都交投集团2021年10月22日发布了《成都城北出口高速公路收费权到期研究工作咨询服务》招标公告，其目的是选聘一家行业内权威的中介咨询机构，就城北出口高速公路收费权到期研究工作，提出相关方案的咨询服务。其中包括，成都城北出口高速公路改扩建方案、其次是养护管理收费方案以及资源置换方案，但后续未公布选择结果。

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新京报讯（记者吴梦真）十一假期，当许多人都沉浸在节日的欢乐氛围中、开启休闲度假模式时，北京市公安局延庆分局交通支队八达岭中队中队长聂鑫磊像往常一样，坚守在关键交通枢纽点位，为游客和居民的出行安全保驾护航。民警聂鑫磊在交通枢纽关键点指挥交通。图源：延庆警方据悉，八达岭长城景区作为延庆热门旅游景区，国庆期间车流量和人流量加大。西拨子环岛是交通枢纽的关键节点，车辆从四面八方汇聚于此，稍不注意就可能引发交通拥堵和安全事故。聂鑫磊为司机指方向。图源：延庆警方假期开始，聂鑫磊一大早便穿戴整齐，守在自己的岗位上。他目光炯炯，有条不紊地指挥着交通，熟练地挥动着手臂，引导车辆有序通过环岛。一辆外地牌照的轿车在环岛处有些犹豫，聂鑫磊立刻走上前去大发app平台，耐心地为司机指示方向。随着时间的推移，游客越来越多。聂鑫磊在指挥交通的间隙，还不忘向游客宣传交通安全知识，提醒对方驾驶时系好安全带，避免疲劳驾驶。尽管工作繁忙，聂鑫磊的脸上始终带着温和的笑容，让行人和司机都能感到安心。民警在指挥室疏导交通拥堵情况。图源：延庆警方不仅如此，聂鑫磊还要兼顾指挥室里的“云端”交通，紧盯着眼前的屏幕，一边和同事沟通哪里有突发情况、哪处道路拥堵，一边用对讲机联系辖区民警，以最高的效率疏导重点区域交通。“假期，我们全员停休，在此期间，延庆公安分局交通支队八达岭中队不仅增加了对重点路段的巡查频次，还加强了道路管理，以优化服务群众出行，确保交通秩序和道路安全。虽然我们上岗的时间不同，但是下岗的时间基本都会很晚。”聂鑫磊告诉新京报记者，多年来，假期坚守岗位已经是他和同事们的常态，一句“习惯了”早已变成了口头禅。交警在指挥交通。图源：延庆警方10月7日，国庆假期进入尾声，八达岭中队的民警们依然坚守在自己的岗位上。在长城脚下，这些默默守护的延庆警察，用汗水和忙碌的身影许下了让市民和游客最安心的承诺。编辑彭冲校对贾宁