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10月1日,西南铁路新线客流旺盛,渝昆高铁渝宜段开通后,极大带动川南地区客流,宜宾车务段发送旅客4.91万人次。其中,宜宾站发送旅客从开通前的0.35万人次增加至10月1日的1.49万人次;内江车务段发送旅客5.98万人次,泸州站发送旅客2.09万人次,较开通前增加1.2万人次;川青铁路运送旅客3.8万人次,黄龙九寨站运送旅客2万人次。

成都车站、重庆车站、贵阳车务段管内客流均创历史新高。成都车站全站累计发送旅客58.6万人次,超过了今年“五一”小长假首日(5月1日)创下的56.3万人次的旅客发送量纪录,创历史新高。其中成都东站发送旅客36.8万人次,创历史新高;成都西站发送旅客6.8万人次,创历史新高;成都南站发送旅客5.3万人次;成灌铁路发送旅客6.9万人次,创历史新高;双流机场站发送旅客0.9万人次;天府机场站发送旅客1.0万人次,创历史新高。

重庆车站全站累计发送旅客32.2万人次,超过了今年“五一”小长假首日(5月1日)创下的30.8万人次的旅客发送纪录,创历史新高。其中重庆北站发送旅客17.2万人次必博体育app下载官网,重庆西站发送旅客11.7万人次(打破今年5月1日单日旅客发送10.8万人次的纪录),沙坪坝站发送旅客3.3万人次(打破今年4月4日单日旅客发送2.7万人次的纪录)。

贵阳车站全站累计发送旅客24.9万人次,其中贵阳北站发送旅客13.8万人次,贵阳东站发送旅客1.9万人次,贵阳火车站发送旅客4.6万人次。贵阳车务段累计发送旅客5.8万人次,毕节站、安顺站、安顺西站三个车站增幅较大。毕节站发送旅客1.9万人次,增幅80.9%;安顺站发送旅客0.7万人次,增幅77.1%;安顺西站发送旅客1.4万人次,增幅44.9%。

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他说,一段时间以来,越来越多美有识之士理性发声,反思把中国作为对手将陷入敌视与对抗相互催化的恶性循环,呼吁不要让噩梦里的中国取代现实世界的中国。拿“国强必霸”镜像中国是战略误判,渲染中国是“步步紧逼的威胁”是危言耸听,鼓吹新兴大国与守成大国对抗的“宿命论”更是不负责任。中国成功不意味美国必然失败,双方完全可以沿着各自路径勇攀高峰,共同眺望太平洋鹰击长空、鱼翔浅底的壮丽风景。

谢锋强调,作为安理会常任理事国和核大国,中美不仅要和平共处,而且应该为世界和平担当尽责。台湾问题是中美关系第一条不可逾越的红线,“以台制华”如同万丈深渊上走钢丝,纵容支持“台独”终将养虎为患、引火烧身,一个中国原则是维护台海和平的定海神针,中美三个联合公报是防止脱轨失控的最有效护栏。中国人民发展经济、追求美好生活的权利不可剥夺,打贸易战科技战是“双刃剑”,打造“小院高墙”只会画地为牢、损人害己。美国大选是美国自己的事,中方过去没有、今后也不会干预,同时我们坚决反对为了捞取选票打“中国牌”、拿中国说事、消费中美关系。