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我们先来看个案例。据潇湘晨报报道，2024年8月11日清晨，姜某亮驾驶汽车，沿河北容城县南拒马河右堤堤顶路行驶时，邻侧对向车道迎面驶来一支骑行队伍，其中一个11岁男孩意外摔倒，胸部越过道路中线，倒在对向车道上。不幸被姜某亮驾驶的小车碾压，男孩当场死亡。事发后，与男孩同路骑行的父亲悲痛不已，场面令人心碎。

此事件引起广泛关注，有网友质疑家长是否应带年幼孩子在该路段骑行，认为家长没有履行好监护责任；而一些骑行爱好者则对事故路段的通行性质和管理提出质疑。事故发生当天，警方以“涉嫌过失致人死亡罪”将姜某亮刑事拘留，并于8月25日经容城县人民检察院批准对其执行逮捕。10月11日，记者从姜某亮家属处获悉，姜某亮已取得小孩家属方的谅解，签订赔偿协议。

问：未成年人骑行应该遵守的规则？贺海燕：我国《道路交通安全法实施条例(2017修订)》第72条规定，未成年人在骑行过程中，不得醉酒驾驶；转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；自行车、三轮车不得加装动力装置；不得在道路上学习驾驶非机动车。

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黄浦区民政局副局长杨颖介绍，黄浦区老字号资源丰富。2023年3月，黄浦区成立“老字号助餐联盟”，创新开展“老字号”长者助餐服务，以“专属区域、专属配餐、专属优惠”形式，打造了一批“老字号长者餐厅”并实现全区通享服务，老年人凭“五边十色”助老服务卡获得实惠。目前全区已有3家以老字号命名的社区长者食堂。

杨颖表示，与此同时，黄浦区引入市场主体和社会力量，创新为老助餐多元供给模式。这一做法不仅得到了市民政局的高度肯定，作为上海为老助餐一种全新模式也引起了国家民政部的关注。2024年，黄浦区鼓励区域内诚信经营、管理规范、连锁品牌运营的优质社会餐饮企业参与长者助餐服务，在敬老月期间推出第四批长者餐厅，全区总数已达53家。

以黄浦区为例。目前，黄浦区积极推动社区长者食堂实现全区通享，通过打破街道边界，将已建社区长者食堂的效能发挥到最大。今年5月30日起，黄浦全区11家社区长者食堂统一以8.5折优惠面向全区老人，加上去年以来先后推出的四批老字号长者餐厅，黄浦老年助餐服务全区通享场所达到64家，“五边十色”助老服务卡发放12万余张。

再比如，今年7月，黄浦区民政局牵头，启动光明邨助老配餐社区“最后100米”标准化配送项目，与同城配送企业合作，实现助老餐安全高效配送到家；同时通过技术赋能，升级“一键助餐”掌上功能，方便老人及家属网上一键订餐和支付等。该项目8月1日起已先行在淮海中路、豫园、打浦桥、老西门、五里桥5个街道试点实施，10月份实现各街道全覆盖，目前全区已有近1800名老人申请“一键助餐”服务。