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今年第22号台风“银杏”已于今天（10日）下午由强台风级减弱为台风级，下午5点钟其中心位于海南省三沙市永兴岛北偏东方向约215公里的南海西北部海面上，就是北纬18.7度、东经112.9度，中心附近最大风力有13级（38米/秒），中心最低气压为965百帕，七级风圈半径130-180公里，十级风圈半径50-80公里，十二级风圈半径30-50公里。

大风预报：10日20时至11日20时熊猫体育app下载，受冷空气和台风“银杏”的共同影响，台湾海峡、南海北部和中部、巴士海峡、西沙群岛、海南岛东部沿海、福建沿海、广东沿海将有6-8级、阵风9-10级的大风，其中巴士海峡、南海西北部和中西部的部分海域风力可达9-10级、阵风11-12级，“银杏”中心经过的附近海域风力可达11级以上，阵风13-14级。

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中国驻多伦多旅游办事处主任武宁对中新社记者表示，北京—多伦多直航航线复航是一个重要的里程碑，将极大促进中加两国旅游业市场的恢复。中国目前实施144小时过境免签政策，为国际旅客提供了很大便利。她希望加拿大旅游业界充分利用便利政策，设计更多丰富多样的“快旅慢游”产品，为加拿大朋友打造独特的旅游体验。

经中国与加拿大民航部门多轮磋商，中加双方航空公司日前启动直航增班工作。加方在10月下旬撤销了2022年2月出台的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超6个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限令。此次解限之前，中加两国间客运直航数量仅维持在每周加方航空公司执飞4班、中方航司执飞6班的水平。

除海航北京往返多伦多航线外，自11月中旬起，从多伦多和温哥华两大城市往返中国内地的其他多条直航航线也会陆续增班。其中，中国国际航空公司的北京往返温哥华航线已从11月8日起“拉直”，无需经停。自11月18日起，该航线将增加2班，至每周3班，每周一、周五、周六执飞；自12月10日起每周二再增一班。东方航空的上海往返多伦多航线将从11月13日起增至每周一、周三、周五、周六共4班。南方航空的多伦多直飞广州航线将自11月17日起增至每周一、周三、周五、周日共4班。厦门航空的厦门往返温哥华航线、四川航空的成都往返温哥华航线也将增至每周两班。另外，加拿大航空公司将从12月7日起将温哥华—上海直航增至每日一班，从2025年1月15日起恢复温哥华—北京每日一班直航。