陈好:先学做人后学演戏,真是好演员的必要条件,真人秀的真,就是做自己
你问我答看两会 | 全国政协委员是怎样产生的?,直击南部战区快艇编队实战化演练
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原中央党校副校长:中国官场三大定律

中方呼吁加快推进国际金融架构改革

游客遇理赔骗局民警紧急止付全追回,关于《中华人民共和国全国人民代表大会组织法(修正草案)》的说明

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

起底美国的对外“人权战”

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消防处消防区长(九龙南)赖家恒当日夜间会见记者时表示,消防处于下午5时许接报到场后,发现火场面积约20米乘20米,火场涉及10个货柜,最高有三层楼高。因货柜有倒塌风险,所以消防处动用无人机及灭火机器人协助灌救。此外,空地上还有一些物料,经初步了解得知是回收物料,包括金属、木材和胶制品等。为避免火势波及附近趸船,消防处于下午6时将火警升为三级。

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10月4日,欧盟委员会宣布,对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布,便遭到欧洲多方反对。据新华社报道,投票结果显示,支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见,欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持,只是基于欧盟议事规则,没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调,对华电动汽车加征关税是“错误做法”,是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说,加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力,希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商,中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示,自9月20日开始,中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力,双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是,欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题,双方还存在重大分歧,到目前为止,磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。