住房城乡建设部：四方面提升传统村落保护利用工作水平

5G“起飞”赋能低空经济我国将打造全球最大规模低空通信网,蓝色的洛杉矶

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一个电子厂女工决定重返校园

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10月4日，欧盟委员会宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报道，投票结果显示，支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力，希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示，自9月20日开始，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。

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10月21日至25日，中国人民解放军陆军指挥学院将在南京举办“钟山国际论坛”，来自老挝、柬埔寨、伊朗、坦桑尼亚、哈萨克斯坦等10余国陆军代表参加。论坛以“建设面向未来的现代化新型陆军”为主题，围绕“陆军建设发展目标趋向”“陆军作战与训练理论创新”“非战争军事行动中的陆军运用”“陆军指挥与参谋人才培养”等进行专题研讨，旨在增进与会国陆军间互鉴交流，推动陆军建设理论创新发展。