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中新网太原11月13日电(任丽娜)“‘标准地’改革至今，山西省共出让‘标准地’1796宗，面积13.27万亩。山西省工业类开发区全部实现了以‘标准地’形式出让工业用地，改革工作取得重大进展，位列全国第一方阵。”11月13日，山西省自然资源厅党组书记、厅长，山西省自然资源总督察姚青林在全国工业用地“标准地”出让工作交流会上如是说。

“标准地”改革之前，企业面临投入成本较大、评价事项繁杂等问题，比如工业项目在拿地后才依据相关政策着手开展区域评价和设定控制性指标，且具体审批事项涉及部门多、流程复杂、耗时较长，企业需要投入的人力、财力和时间等成本极大，严重影响到市场主体投资项目的信心和营商环境的优化，一度成为保障高质量发展的“瓶颈”。

姚青林表示，山西省自然资源厅注重“标准地”改革的创新。引导在“标准地”上建设标准化厂房，项目主体可通过长期租赁或定期回购两种方式实现企业“拎包入住”、即刻投产。把“标准地”出让与“弹性出让”紧密挂钩bat365在线，采取弹性年期出让、先租后让、租让结合等方式供应“标准地”，提高资源配置效率，降低企业用地成本。将“标准地”改革融入“地证同交”服务模式，交付用地同步颁发不动产权证书。

此次会议，与会人员走进太原市中北高新区，就投产达效、施工建设、净地储备等三个阶段的“标准地”进行了现场观摩。同时，山西省自然资源厅、河北省自然资源厅、江苏省自然资源厅、云南省自然资源厅、青岛市规划和自然资源局、宁波市自然资源和规划局、武汉市自然资源和城乡建设局相关负责人，就“标准地”出让工作进行了交流发言。

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11月13日，澎湃新闻从上海地铁获悉，自2024年4月20日起，上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式bat365在线，试点效果良好。为了进一步提高车站闸机的客流通行能力，同时收集更多新模式下的现场情况，研究优化下阶段试点方案，2024年11月16日至2025年6月30日，运营方将在原有三座“闸机常开门”试点车站的基础上扩大常开门模式试点范围，选取早晚高峰客流量较大车站、郊区车站、换乘站及旅游景点车站，全网络新增共18座车站进行“闸机常开门”试点。

需要提醒乘客注意的是：当闸机接受到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置；同时，排队进出站时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行；另外，希望乘客在高峰期排队有序进出闸机，勿拥抢，共同保障高效率通行。