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据悉，该转运中心耗资1.8亿元的升级改造项目已初步完成，与2021年相比，产能提升了约300%。“你现在看到的是全新设备，进港自动化花费7700多万元，出港设备升级投入3000多万元。自动分拣方面更加精准，员工的压力也减轻了。”综合管理部工作人员杨艺琪带记者走了一圈分拣流程并介绍，今年“双11”提前到来，管理人员都下到各营业网点帮忙，设备升级后，分拣压力得到有效缓解。

“昆明转运中心的寄递件从发出到送到客户手中，通常不会超过36小时。我们通过产能升级，提高了分拣处理速度，不仅减少消费者的等待时间，也降低员工的工作强度，增强从业人员的稳定性。”曾广宜同时表示，如今，年轻人的工作特点和消费观念要求快消品送货上门，中国的运输环境也会持续得到改善，加上同城送达的业务拓展，将给物流业带来较大的增长空间。

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中新网南京11月8日电 (时崇朱晓颖)江苏太仓海事局8日消息，今年前10个月，太仓港完成货物吞吐量2.39亿吨、同比增长3.53%，完成集装箱吞吐量703.99万标箱、同比增长4.95%，各项经济指标继续保持平稳增长。其中，外贸货物吞吐量突破1亿吨、同比增长7.88%，达到该目标比去年提前近1个月。

太仓处于长江入海口，外贸一直是太仓港的显著特色。今年初，太仓海事局保障码头扩能提级，保障长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头通过交工验收。推进“一单制”，实现“新三样”危险货物水水中转“一单制”“一箱制”运输模式，与合肥市交通运输局联合制定方案，试点集装箱装箱检查情况互认，保障货品一站式出海。今年前10个月，太仓港完成汽车出口39.04万辆，同比增长14.57%，其中新能源车出口12.69万辆。