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一名“蓝军机长”的奋飞航迹,陈运星——连环画说平凡人的故事

美文示范

在“两创”中赓续中华文脉

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习近平指出，今年是中意建立全面战略伙伴关系20周年。双方发表了加强全面战略伙伴关系的行动计划，一致同意秉持历史悠久的丝路精神，推动双边关系进入发展新阶段。当今世界正在经历百年未有之大变局，中国和意大利作为两大文明古国，应该弘扬开放包容、兼容并蓄的传统，推动国际社会以对话化解分歧、以合作超越冲突，携手构建和合共生的美好世界。

习近平强调，互尊互信、互利共赢应该始终成为中意关系最鲜明的底色。双方应该充分发挥中意政府委员会和各领域对话机制作用，加强交往，夯实互信，继续理解和支持彼此核心利益和重大关切，做相互支持的战略伙伴。中意文化合作富有成果和活力，双方要继续密切人文交流，落实好新一轮文化合作执行计划，深化文化艺术、文物保护、经典著作互译、旅游、教育等领域合作，将文化遗产地合作打造为中意人文交流新亮点。双方要支持语言教学和青少年交流，共同培育更多新时代的马可·波罗。双方要坚持做相互成就的合作伙伴。中方愿扩大进口意大利优质产品，支持两国企业相互投资ngapp.topc7南宫，继续推进科技环保、清洁能源、航天等领域合作。

习近平指出，当今世界正在经历深刻变化，中欧作为两大和平、建设性力量，坚持战略沟通、开放合作、交流互鉴的正确方向，有利于双方，有利于世界。中国将欧洲作为实现中国式现代化的重要伙伴，双方应该坚持合作共赢，妥善管控分歧，让中欧关系展现应有的成熟和稳定。中方愿同欧方加强合作应对全球性挑战，希望意方为此发挥积极作用。

马塔雷拉表示，我对2017年访华以及2019年接待习近平主席访意的情景记忆犹新。今年是马可·波罗逝世700周年，马可·波罗同中国的渊源是意中友好源远流长、两大文明交相辉映的缩影。当今世界正在经历深刻演变，人类社会需要加强团结互助，实现和谐共处。意中应该进一步深化文化、教育、语言教学、遗产地结好等人文领域交流合作，为推动东西方文明交流互鉴、促进人类文明进步作出新的贡献。意方坚定恪守一个中国原则，始终将中国作为重要合作伙伴，期待同中方一道，以庆祝意中建立全面战略伙伴关系20周年为契机，加强经贸、科技等领域合作，推动两国关系迈上新的高度。意方在许多重大问题上同中方立场相近，都反对保护主义，倡导相互开放，主张加强建设性沟通与团结合作，共同应对各种挑战。意方愿同中方密切多边协作，为促进世界和平与稳定贡献意中两大文明的智慧。

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长江引航中心靖江引航站船文化长廊里，挂满了引航站成立以来创纪录的大船照片。一张老照片引发了高级引航员王荣达的回忆。这艘巴拿马籍超大型集装箱轮“韩进艾琳”轮，船长289.5米，船宽32.2米，在王荣达等人的引领下，于2012年3月2日离开靖江新荣船厂码头ngapp.topc7南宫，当天在上海宝山交接。“当时靖江引航站刚成立，这艘船的成功引领标志着该站拉开了引航序幕。”

先后在长江引航中心张家港引航站、靖江引航站工作超过29年的王荣达，已安全引领船舶8037余艘次，个人引航里程达72万公里，可绕地球18圈，先后传帮带8名徒弟。如今，靖江引航站设立了“王荣达劳模(先进)创新工作室”，设有技术突破组、理论创新组。伴随着进出长江船舶大型化、多元化趋势ngapp.topc7南宫，一套套引航“荣达标准”“荣达方案”在此诞生。

“全球造船看中国，中国造船看靖江”。2023年，靖江造船完工量、手持订单量、新接订单量分别占全球的10%、11.3%、13.9%。靖江市工业和信息化局数据显示，今年前8个月，该市实现造船完工量70艘688.4万载重吨，同比上升5.2%；新接订单136艘1662.8万载重吨，同比上升41.4%；手持订单346艘3818.2万载重吨，同比上升38.5%。

在长江泰州靖江段岸线上，江苏新时代造船有限公司是规模较大的一家民营船企。指着企业大厅里摆放的众多船模，该公司办公室主任黄斌表示，今年以来，以王荣达为代表的引航员为其引领的船舶达76艘次，船型也是五花八门。其中包括，船长299.95米的21万吨双燃料散货船，船长272.5米的7000箱集装箱船，船长249.9米的11万吨油船，船长183米5万吨化学品船等。

“由于新造船尺度较大，新机械设备需要磨合，船员操作熟悉程度低等因素，离泊掉头、进出锚地时与附近其他航行船舶，存在相互影响，出江航行安全风险相对较大。”长江引航中心靖江引航站副站长张庆九介绍，今年前三季度，该引航站共引领中外籍船舶2600多艘次，并积极践行新版“八项服务承诺”，实施重点企业“一企一策”、重点船舶“一船一策”，以保障新造船的出江航行安全、及时交付。

长江下游正逐步进入大船深水时代。引航工作为沿江港航企业带来了经济和社会效益。三峰靖江港务物流有限责任公司生产部负责人侯正彬告诉记者，从2020年起，其所在的码头年吞吐量均超3000万吨，成为泰州当地矿石第一大港。船舶吃水从11.5米上升到11.8米后，通过引航部门支持，船舶载货量提高，货运成本下降，港口的营商环境和竞争力得到提高。