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新京报讯（记者彭镜陶）11月17日中午，一对父子来到北京市西城区消防救援支队送上一面锦旗，上面写着“神兵天降，恩重如山”。原来，11月10日，14岁的男孩因为打不开单元门禁，爬到五楼窗台后被困，消防员及时赶往现场华体会 hth，将男孩救了下来。男孩被困在五楼窗户处。图源：西城区消防救援支队11月10日11时许，北京市119指挥中心接到报警称，一男孩被困在西城区德胜街道一户人家的5楼窗台上。德胜里小型消防站和什刹海消防救援站的消防员迅速赶往现场，同时联系物业打开门禁。到达现场后，消防员发现，男孩正无助地待在窗户边，有坠落的风险，楼下有许多人聚集围观。据了解华体会 hth，该男孩回家时发现单元门门禁损坏，便在楼下呼唤父母开门，但因父母在家收拾卫生，未能听到，男孩便从1楼顺着防盗窗爬到5楼窗户处，但因体力不支，无法从窗户外进入到房间内。消防员一边组织疏散楼下的围观群众，一边迅速上楼，用安全绳做好保护措施，从室内跳到窗外，然后将腰带绳索绑在男孩腰上，室内的消防员协助将男孩拉进窗内。编辑彭冲校对贾宁

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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造华体会 hth，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)