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大家没记错，早在2020年6月23日，随着北斗第55颗卫星发射，北斗三号系统的组网即已完成。后来发射的第56颗到第58颗，以及最新发射的第59颗、第60颗卫星，实际上都是这一系统的备份星。它们虽名为备份星，但实为主力军。这5颗卫星各有重任，或负责提升硬件能力安博体育官网下载app，或负责扩展系统服务，或在支撑系统稳定运行和规模应用的同时，为下一代北斗导航卫星技术升级进行相关试验。

北斗是我国自主建设的卫星导航系统安博体育官网下载app，以古人用于判断方向的著名星官“北斗”命名。在北斗建成之前，世界上已经存在3个卫星导航系统：美国的全球定位系统(GPS)、俄罗斯的格洛纳斯系统(GLONASS)和欧盟的伽利略系统(Galileo)。其中以GPS最为知名，许多人使用这个词的时候，甚至意识不到它其实是某个国家搭建的导航系统，而是直接把它当作卫星定位导航通用技术的代称。

导航卫星也是这样定位的，它们不停地发出“本星经纬度和高度若干安博体育官网下载app，现在时间是几点几分几秒几毫秒几微秒几纳秒”的广播，你的手机接到A星的信号是几点几分几秒10毫秒安博体育官网下载app，而自己的时钟显示为几点几分几秒80毫秒。这就说明A星发出的信号走了70毫秒才到达你所在之处，那么用70毫秒乘以光速(299792458米/秒)，就能得知“经纬度和高度若干的A星”距你约有20985472米。

第一类是静止轨道(GEO)卫星。它们运行在赤道上方35786公里的高处，随着地球的自转周期同步公转，从地面的角度看来，它们就像是悬停在天上一样。GEO卫星单星信号覆盖范围很广，一般来说，3颗GEO卫星就可实现对全球除南北极之外绝大多数区域的信号覆盖。在经费紧张、技术尚需验证、不向全球提供服务的试验开发早期(2000年至2007年)，北斗系统就是从这类卫星起步的。

第二类是倾斜地球同步轨道(IGSO)卫星。它们的公转周期也和地球自转周期一样，但与赤道有个夹角。若从北半球地面来看，它们每天在空中画一个巨大的“8”，南边一圈部分没入南方地平线以下。由于我国地处北半球，GEO卫星在赤道平面上运行，高山或建筑物北侧的用户很难看到，而IGSO卫星在空中南北摆动安博体育官网下载app，可做有效弥补。

从工作原理可知，精准的时间是导航卫星的灵魂。北斗卫星使用星载铷原子钟和星载氢原子钟，通过将原子辐射电磁波作为节拍器计时，精度可以达到每天0.5纳秒。可以这么理解，若是运行550万年，误差只有1秒！当然，对于定位功能为主的导航系统，不能这么简单地理解时间精度，而是要把它乘以光速，再换算成距离精度，答案是每天误差15厘米。虽然不像“550万年仅差1秒”那么震撼，但只要和地面站定期校正，执行导航任务绰绰有余。

怎么理解这个现象呢？简单来说安博体育官网下载app，就是卫星越低、速度越快、重力越强，狭义相对论效应就越明显，反之则广义相对论效应越明显。因此，最终该快该慢或快慢多少，均由卫星的高度决定。在中高地球轨道上，卫星的星载时钟每天快37微秒，而在静止轨道或倾斜地球同步轨道上，每天快47微秒。所以，卫星的时间系统要根据轨道高度修正误差，还要与地面定期“对表”，才能确保导航系统的精确运行。

北斗的增强系统分为星基与地基两部分。星基增强系统通过地球静止轨道卫星搭载卫星导航增强信号转发器，向用户播发星历误差、卫星钟差、电离层延迟等多种修正信息，实现对原有卫星导航系统定位精度的改进。地基增强系统则通过地面基准站网，利用卫星、移动通信、数字广播等播发手段，在服务区域内提供米级、分米级直至厘米级实时高精度导航定位服务。

北斗短报文把卫星导航系统用出了通信系统的功能。在2008年汶川大地震中，常规的地面通信设备全毁，首批进入震中灾区的救援部队正是利用北斗短报文，向外界传递了第一手灾情信息。另外，渔业部门也能通过北斗短报文，及时向特定区域的渔船定点推送船只位置和防撞安全信息，当渔民在茫茫大海上遇险时，同样可以通过北斗短报文呼救。

2023年11月，包含北斗卫星导航系统标准和建议措施的《国际民用航空公约》附件10最新修订版正式生效。这标志着北斗系统正式加入国际民航组织(ICAO)标准安博体育官网下载app，成为全球民航通用的卫星导航系统。这一进展验证了北斗卫星导航系统的全球服务能力，对于推动民航高质量发展和交通强国建设具有重要意义，更有利于推进北斗卫星导航系统在民航领域的市场化、产业化、国际化应用。

自北斗系统提供服务以来，已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信授时、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用安博体育官网下载app，产生了显著的经济效益和社会效益。如今安博体育官网下载app，基于北斗系统的导航服务被电子商务、移动智能终端制造、位置服务等厂商采用，广泛进入中国大众消费、共享经济和民生领域，深刻改变了人们的生产生活方式。北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风日前透露，我国将加快推动下一代北斗系统建设发展，加大对不依赖卫星的多种定位导航授时手段的技术攻关，“在2035年前，建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系。”

最近发射的第59颗、第60颗北斗三号卫星已升级星载原子钟配置，并搭载了能建“聊天群”的新型星间链路终端，科学家将利用这些新设备进一步提升北斗卫星导航系统的可靠性及定位导航授时、全球短报文通信等服务性能。同时，这两颗卫星将在确保导航系统精稳运行的基础上，开展下一代北斗系统新技术的试验试用。(作者为中国科普作家协会会员)

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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，从9月29日开始至10月8日结束、为期10天的铁路国庆黄金周运输圆满收官，客货运输多项指标创历史新高，全国铁路累计发送旅客1.77亿人次，日均发送旅客1773.9万人次，连续8天单日旅客发送量超1700万人次，其中10月1日发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高；国家铁路累计发送货物1.15亿吨，其中9月30日发送货物1172万吨，创单日货物发送量历史新高，全国铁路运输安全平稳有序。

国铁集团运输部负责人介绍，今年国庆黄金周旅游流、探亲流、学生流交织叠加，铁路客流始终保持高位运行。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，积极适应旅客出行需求强劲增长的态势，增加运力投放，强化站车服务，各级党员干部下沉一线、靠前指挥，200万铁路职工坚守岗位，做好调度指挥、线路巡查、设备检修、旅客服务、货物运输等工作，确保了铁路大动脉安全畅通，保障了旅客假日平安有序出行和国计民生重点物资运输。

加大运力投放，较好满足了旅客出行需求。全国铁路实行高峰运行图，统筹高铁和普速运力资源，日均开行旅客列车12237列，创运力投放历史新高。动态分析铁路12306预售票和候补购票大数据，采取加开临时旅客列车、动车组重联运行、增开高铁动卧和夜间高铁列车、普速旅客列车加挂车厢等措施，及时增加热门区域、线路和时段的运力投放，最大限度满足旅客假日出行需求。积极适应市场需求，大力开行特色旅游专列，打造旅游消费新场景，助力假日旅游经济发展。继续开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，方便沿线群众出行。

提升服务品质，旅客出行体验更加美好。用好铁路12306同车接续、候补购票等功能，兼顾长短途旅客出行需求，科学制定售票策略，采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为，保障铁路12306系统安全平稳运行，营造公平公正的购票环境，有效提升购票体验。加强旅客乘降组织和服务引导，动态增加安检验证通道、工作人员和志愿者安博体育官网下载app，优化进出站流线，保证旅客乘降安全顺畅。做好老幼病残孕重点旅客服务，强化线上预约管理，提高线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务。优化站车餐饮服务，丰富食品种类，提升口感品质，努力提供“一盒好饭”。加强与公交、地铁、出租车等交通接驳方式协同联动，畅通旅客出行“最后一公里”。部分车站和列车举办丰富多彩的迎国庆文化活动，积极倡导文明出行，营造了健康文明、欢乐祥和的旅行氛围。

加强货运组织，重点物资运输畅通高效。国家铁路日均装车18.8万车，同比增加4328车，增长2.4%，累计完成货物发送量1.15亿吨，同比增加254万吨，增长2.3%，较好地服务了人民群众生产生活和国民经济平稳运行。针对多地降温，加大能源保供运输力度，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道，动态掌握重点发电企业用煤需求，实行运力倾斜，国家铁路发送电煤4336万吨，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持较高水平。做好秋粮、化肥、节日物资等国计民生重点物资运输，开辟“绿色通道”，强化全程盯控安博体育官网下载app，确保快速送达，服务人民群众生产生活。加强国际联运组织，中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车保持稳定开行，有效保障了国际产业链供应链安全畅通。